关于苹果正在开发电动轿车的猜想现已存在了许多年：2008年初次风闻，但在2015年加快。尽管（在这一点上）苹果不是“正式”的电动轿车（EV）制造商，但苹果和电动轿车行业实践上有许多共同点，无论是在办理硬件的方法上，仍是在驱动产品的软件方面。

  尽管 Apple 或许会通过其“自我修理服务”让您信任，但 Apple 不期望您修理其产品。尽管其揭露重视可修理性，但依据 iFixit 的数据，这款闪亮的新款 M3 MacBook Pro 在可修理性方面获得了不幸的 4 分（满分 10 分）。相同，苹果也不期望第三方修理中心修理其产品。苹果或许会让你信任你能够修理其产品，乃至会为你供给专业东西和零件，但需求付出巨额押金和费用。

  可是，实践这样做的进程是如此吃力、不切实践和贵重，以至于很大一部分人最好将其交给授权修理中心来完结作业。假如您喜爱自我修理，那么最好运用 Pixel 8，它目前为黑色星期五节省了很多费用（可在亚马逊上购买*）。

  轿车制造商绝对不期望你修补你的电动轿车。尽管您的 iPhone 15 pro Max 不太或许杀死您，但 EV 电池中的放大器或许会杀死您。电动轿车自我修理的结果很或许意味着逝世，若不是来自修理自身，而是因为作业欠安而导致的事故。您能够从特斯拉购买的自助修理零件仅限于车轮、12 伏电池、充电器和空调滤清器。

  即便您将轿车带到第三方修理中心，他们也或许没办法或不肯意在您的车辆上作业。因为东西起价约为 30,000 美元，而且要专业培训，因而许多第三方车库底子不会来出资。因而，您仅有的挑选，也是贵重的挑选（特别是假如您想保存保修）是将其退回授权修理中心。

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