工时费是各位车主在修理保养傍边都会遇到的收费项目，到了豪车店，工时费所占的份额让许多车主大喊“肉痛”。“分明只修了一个多小时，发票上却写修了6个工时，要收200元，这怎样算出来的?”刘先生近来在宝马4S店就遇到这一种的困扰。牢记，1工时 1小时。就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费算计450元左右。不一样的区域工时费指导价略有不同。一起每个修理项目都有相应的工时，比如替换机油、机滤依照6个工时核算，约220元工时费。别的，车型不同同一项意图工时费也有不同。如凯迪拉克，一小时约等于两个工时，CTS、SLS等车型替换机油、机滤工时费280元左右，CTS和凯雷德则需求380元。奥迪A4L替换机油、机滤440元左右，A6L需求480多元。当然，即使是替换机油、机滤，所花费的时刻每个品牌都各自不一样，因而也就产生了不同极大的工时费。凯迪拉克本地一4S店的修理招待人员陈先生和记者说：一般4S店许多修理项目都不存在一小时多少收费的规范，详细得看项目工时的数量，不同的项目收费不一样。“形成工时费不同的包含：品牌差异、施工项目难度、施工时刻等。”

  轿车修理工时费均由厂家自行定价。但一般工时与车型层次成正比，车越贵，工时单价越高。市轿车摩托车修理职业协会的相关担任人和记者说，轿车修理工时费是为完结必定的修理作业项目而耗费的人工作业时刻所折算的费用。依据轿车修理职业一致规则，轿车修理收费项目由工时费、材料费及别的的费用三部分所组成。工时费不单单是一个简略的上班时刻概念，不只包含了企业修理工的出产工时，也包含了企业其他办理人员为车辆修理所支付的社会必要劳动时刻，是出产工时、办理工时、仓储工时等劳动时刻的总和。高端品牌对服务流程、工序要求严厉因而相应的工时收费也会比较贵，不少品牌还会额定收取“预备工时”等别的的费用。