双组份聚氨酯密封胶，首要用于土木修建业、交通运输业、混凝土预制件等建材的联接及施工缝的填充密封。双组份聚氨酯密封胶也可以用于高级路途、桥梁、机场跑道、地下管道、接头处的联接密封以及地道和修建物的伸缩缝与变形缝。我厂出产的聚氨酯密封胶25千克/箱。（每箱内有5桶白料（A组份）、1桶黑料（B组份固化剂）每桶黑料里有5小袋黑料。）一桶白料与一小袋黑料搅拌，正好是100:8-12的份额。

  具体做法如下:将双组份聚硫密封胶A，B两组一同倒在一块玻璃板或许地板砖上地板砖要求公分见方的佳)，按说明书给定的合作比,混合份额A:B=:～:质量比)，将两个组份混合均匀,即可运用,在出厂时，我公司都已按质量份额配比好了，而且在箱里用塑料筒分隔放了，用户无须操心质量份额配比，运用时，只需翻开包装将A组份和B组份放到一同搅拌均匀后,就可以运用了人工搅拌时刻不少于分钟，用手提电钻搅拌不少于分钟，以选用机械搅拌办法为宜，搅拌时刻宜长不宜短，避免因搅拌不均匀构成部分固化不完全而达不到防水密封效果。

  在修建行业,单组份聚氨酯密封胶(膏)现在首要应用于:大楼主结构混凝土嵌板间的水平及笔直接头的密封及缝隙的填充;住所[ ]窗框四周与混凝土或砖墙之问缝隙的密封;修建幕墙、厕所隶属设备等接头处的密封;房顶缝隙的密封防漏,地板缝隙的嵌缝,地砖的铺设;空调及通风体系中全部接头的密封;给排水体系中各种原料管道接口处的粘结密封;供气体系中管道接头及走漏处的密封;地下隧道中混凝士嵌板对接头的密封;高速公路、桥梁、机场跑道等伸缩性空隙的嵌缝和密封。

  在汽车行业,单组份聚氨酯密封胶(膏)作为一种无可代替的粘结密封材料广泛用于汽车配件的粘结和密封,现在首要应用于:车辆和船只的窗玻璃与主体之间的粘结与密封;身蒙皮铝扣板和车体表里装修件的粘结;车身焊缝和箱体的密封;集装箱接缝的防水密封。

  1、与全部的水泥基材、砖、釉面砖、金属木材等修建材料粘接杰出:2、常温固化，中性,无毒,无污染,无腐蚀性;

  聚氨酯密封胶是用来填充构形空隙、以起到密封效果的胶粘剂，首要引随密封面形状而变形、不易流动、有必定粘结性的密封材料，分为弹性密封胶、*密封垫料和密封腻子三大类。密封胶具有防走漏、防水、防振荡及隔音、隔热等效果，广泛用于修建、交通运输、电子仪器仪表及零部件的密封。能有用的搜集土壤中的渗水,并及时聚集排走。塑料盲沟由耐腐蚀纤维制成的滤膜和改性聚的三维立体网状组合,都具有在土中、水中永不降解的长处,加以抗老化配方,可坚持*性原料无变化的特色。1、塑料盲沟的组成纤维为2mm左右的丝条,彼此接点熔结成型,呈立体网状体,其原理与钢结构造物的桁架原理相同。

  聚氨酯密封胶通常以物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的*物为基料，合作滑石粉、白土、炭黑、*和石棉等惰性填料，再参加增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。

  适用期：双组分聚硫修建密封膏甲、乙组分混合后，混合料逐突变稠，超越适用期就不能运用。运用时的*温度对密封膏的固化起相当大的效果，气温越高适用期越短，气温过低时固化速度变慢，施工温度以5℃～35℃为宜。

  1、聚氨酯密封胶有如下特色：优秀的耐磨性；低温柔软性；功用可调理规划较广；机械强度大；粘接性好；弹性好，具有优秀复原性，可适合于动态接缝；耐候性好，运用寿命可达15~20年；耐油功用优秀；耐生物老化；价格适中。

  双组份聚氨酯密封胶具有杰出的耐磨性、低温柔软性、功用可调理规划较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有杰出的复原性，可适宜动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性杰出，耐生物老化而且价格便宜。

  下面介绍一下我公司出产的双组份聚氨酯密封胶施工办法：首要底层处理，被粘面有必要进行规整处理洁净（可以用手提切割机，砂轮，钢刷等），使涂胶面暴露健壮的结构层。接缝表面有必要保证单调、清洁、无杂物、不能有明水。表面全部尘土和水泥稀浆有必要清刷处理洁净。金属表面的锈层维护漆也需出去。如结构不干，可用喷灯烘干。表面涂胶前需先涂底涂液。底涂液只需刷涂一薄层，待其表面不沾手后方可涂密封胶嵌缝。

  双组份聚氨酯密封膏运用说明注意事项：一、修建物有必要坚持洁净、单调、无油污。二、在施工前应先将底涂液涂土表面，待表面单调后把缝隙的两头10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中剩下的密封胶把构筑物表面弄脏。三、我公司的聚氨酯密封胶分为A、B两组份，每箱有5桶白料（A组份），1桶黑料固化剂（B组份）,把A、B两组份充分搅拌均匀，直到无色差停止。（注：因气候不同B组份应冬天多、夏天少）A:B=100:8-12，用前应做小试。四、把搅拌好的聚氨酯密封胶用灰刀或挤胶器填入缝内压实填满，刮平。五、密封胶施用完后，应把胶带取下来，24小时内避免雨水冲刷。六、装备好的密封胶应在2小时内用完，不然密封膏逐渐固化引起施工困难，构成糟蹋。