原标题：【专业常识】史上最全骨架油封的装置办法及留意事项，保藏起来渐渐看！

  油封是密封用机械元件，又称旋转轴唇形密封圈，机械的冲突部分因为在机械作业时有油进入,为避免这些油从机械的间中走漏而运用油封。常见的为骨架油封。

  常见的表明办法：油封类型-内径-外径-高度-资料 如：TC40*62*12-NBR 表明：双唇内骨架油封，内径40、外经62、厚度12，资料为丁腈橡胶的油封。

  丁腈橡胶（NBR）：耐磨、耐油（不能在极性介质中运用）耐温：-40~120℃。

  氢化丁腈橡胶（HNBR）：耐磨、耐油、耐老化性、耐温：-40~200℃（比NBR耐温才能强）。

  氟胶（FKM）：耐酸碱、耐油（耐全部油）、耐温：-20~300℃（耐油比上两种都要好）。

  聚氨酯橡胶（TPU）：耐磨、耐老化性、耐温：-20~250℃（耐老化功能好优异）。

  硅橡胶（PMQ）：耐热、耐寒、紧缩永久变形小机械强度低、耐温：-60~250℃（耐温功能优异）。

  聚四氟乙烯（PTFE）：化学安稳性好、耐酸碱、油等各种介质、耐磨耐高温、机械强度高自光滑性好。

  一般来说骨架油封常常用到的原料丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶，聚四氟乙烯因为有杰出的自光滑性好特别参加青铜后效果更佳，都用于制作挡圈、格莱圈、斯特封等。

  C型骨架油封为内骨架油封可分为SC型、TC型、VC型、KC型、DC型这五种，分别是单唇内骨架油封、双唇内骨架油封、单唇无簧内骨架油封、双唇无簧内骨架油封、双唇双簧内骨架油封。（咱们引荐你重视“机械工程师”大众号，第一时间把握干货常识、职业信息）

  G型骨架油封是外出有螺纹状，其类型和C型相同，只是在工艺上在外侧修改成有螺纹状，类似于O型圈的效果，即起到加强密封效果的效果，还能起到固定油封不松动。

  B型骨架油封是骨架内侧有胶料或许骨架表里都没有胶料，没有胶料会让散热功能更好。

  A型骨架油封是装置式油封，结构相对上述三种相对杂乱，特点是承压功能更好更优异。

  •骨架油封的密封原理：因为在油封与轴之间存在着油封刃口操控的油膜，此油膜具有流体光滑特性。

  •密封原理解析：骨架油封的效果下，油膜的刚度恰好使油膜与空气触摸端构成一个新月面，避免了作业介质的走漏，然后完成旋转轴的密封。

  油封的密封才能，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封走漏；厚度过小，可能发生干冲突，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因而，在装置时，有必要在密封圈上涂些油，一起确保骨架油封与轴心线笔直，若不笔直，油封的密封唇会把光滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在作业中，壳体内的光滑剂轻轻渗出一点，以到达在密封面处构成。

  一般便是将传动部件中需求光滑的部件与出力部件阻隔，不至于让光滑油渗漏，一般用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就好像混凝土构件里边的钢筋，起到加强的效果，并使油封能坚持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，表里露骨架油封。骨架油封是选用优质丁腈橡胶和钢板制作而成，质量安稳，运用寿命长。

  2、约束轴承中的光滑油漏出。对油封的要求是尺度(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有恰当的弹性，能将轴恰当地卡住，起到密封效果;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等)，运用寿命长。

  油封的挑选要根据密封介质和作业条件，密封介质需求挑选油封的资料，作业条件首要考虑运用压力、作业线速度、作业温度规模。

  挑选油封的资料时，有必要考虑资料对作业介质的相容性、对作业温度规模的习惯性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟从才能。一般油封作业时其唇缘的温度高于作业介质温度20~50℃，在挑选油封资料时应予留意。

  一般油封的运用压力一般不超越0.05MPa。当作业压力超越这个值时应选用耐压型油封。（咱们引荐你重视“机械工程师”大众号，第一时间把握干货常识、职业信息）

  在同一直径条件下，不同资料制作的油封，习惯轴面旋转线速度的才能不同。油封运用的线m/s。

  油封的作业规模与油封运用的资料有关：资料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120℃，亚力克橡胶(ACM)-30~180℃，氟橡胶(FPM)-25~300℃。

  1、外表粗糙度，因为轴的速度与油量不同，一般轴的粗糙度过大或过小，都会影响到油封的走漏与磨损。轴的外表粗糙度容许规模为Rz1.0～5.0μm；Ra0.2～0.8μm。对旋转轴用油封取2.5～1.6μmRz。

  2、硬度，旋转轴的外表硬度一般取≥35HRC。当介质较脏，有来自外界的污染杂质，或轴表速度12m/s时，轴外表硬度应为55HRC以上，轴外表淬火层深度0.2mm。

  3、轴的倒角，引荐值15°~30° ，以能让油封的确装入，不损害油封唇缘为准则。

  4、轴的加工，正确的轴加工是确保密封体系正常作业的决定性要素，适合的油封轴加工办法是横向给进精研磨，金刚砂纸磨光。不适合的加工办法是在车床上精加工，超精加工，滚光加工，金刚砂纸磨光（砂纸在轴向移动磨光）。

  5、轴的资料，首要是一般碳素结构钢，如C35和C45，别的还有铸铁，陶瓷类，树脂塑料，但后三种资料的轴对油封的密封都有缺点。

  3、腔体的原料是钢或铸铁，运用外周是橡胶或金属的油封都行。一般轻合金和树脂热膨胀系数较大，适合选用外周为橡胶的油封。

  4、不适合的腔体结构，如选用冲压加工的，选用螺纹组合装置的，对开型的腔体等。

  1.装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上增加有二硫化钼的锂基酯，避免轴在瞬间启动时，对唇口形成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应赶快，装置。装好油封的油封座，假如不是立刻装机，则主张在上面用布掩盖避免异物附着油封。涂锂基脂的手或东西一定要洁净。（咱们引荐你重视“机械工程师”大众号，第一时间把握干货常识、职业信息）

  2.油封要平装，不能有歪斜的现象。主张选用油压设备或套筒东西装置。压力不要太大，速度要均匀、要慢。

  6.油封唇缘经过的螺纹、键槽、花键等处应采纳各种办法来避免唇缘损害，并用专用东西装置。

  10.装入新油封时，为了使其脱离旧的唇部触摸部位，应运用垫片避开本来的冲突痕迹。